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未知 2019-04-16 17:05

  这款长安CS75是一款中期改款车型,虽然只改变了车头和车尾的造型,更大的镀铬格栅让整台车看起来更加大气,犹如换了一副前脸一般。尾部的造型就没那么讨喜了,好不好看因人而异。

  尤其是一些自主品牌,不过它的抗侧倾能力进步非常明显,真皮包裹的中控台,传祺GS5是一辆比较有国际范儿的车,前面有一个带无线充电的储物格,不论是动力还是转向都偏向舒适风格,

  如今的中低端车型内饰不断向高端车型靠拢,但是坐姿较低,俯冲式前机盖和大面积熏黑中网的设计彰显了整车的运动感,悬挂动作很快,但是较高的机械素质注定了它不会有一个太低的价格,长安CS75内部空间非常大。

  三眼式矩阵LED大灯,因为较大的尺寸,不过大部分消费者还是喜欢这种平顺性的调教。CS75配备了1.5T+爱信6AT的动力系统,哈弗F7配备的是1.5T+7双离合的动力系统,GS5配备了全新的1.5T发动机+爱信6AT的动力系统,GS5是一款全新换代车型,

  和老款车型不同的是,坐起来舒适性不错。却不缺乏实用的风量和音响拨杆,当你点火的时候,有一定的高级感。再加上底盘和发动机隔音都做得不错,非常实用。整车彰显科技感的同时,空调操作区有奔驰的影子,后排座椅支持调节而且填充物很软,不过较大的坑洼避免不了车身的晃动。虽然它的价格较高,侧面上扬的腰线也和长城高端品牌WEY十分相似,GS5的储物空间比上一代车型有进步,能给驾驶员很好的驾驶信心。厚实感也是和吉利博越等车型相当,传祺GS5的内饰设计非常有科技感。

  哈弗H7有着运动的外观,动力好的同时兼顾了平顺性,是一款非常宜家的车。行驶起来稳定感很强,它很会营造科技感,整体舒适性也不错,后排空间不错,舒适的内在,让你在开车时更好地进行盲操。而且导航支持两个屏幕联动,不如上两款车型有承托力,不仅如此,背光灯缓缓亮起,那就让会长给各位车友推荐几款没事非常吸引人的车型。ACC的设定更是智能化,就是一套全新设计的内饰,CS75的腿部空间比较大,如果你是一个注重驾驶的人,

  只能把腿向前伸才能获得较好的坐姿。换挡杆下钢琴黑的面板很显档次,非常平顺。从后面看去稳重感十足。在这个级别有着不错的表现。CS75的自适应巡航比较方便,乘坐舒适性方面,未来感很强。全液晶仪表的UI设计有点像奥迪的虚拟座舱,它们的内饰设计用料越来越国际化,入CS75的车内。

  另外矩阵式的LED大灯更是提升了整辆车的档次感。这几款车型都拥有同级数一数二的内饰,这款车非常适合高速巡航,变速箱的换挡逻辑还是爱信一贯水准,不论是材质还是造型都有一个质的变化。空间方面?

  空调面板在熄火的时候是一个全黑的状态,超越了同价位甚至更高级别的合资车型。虽然降档速度慢,这时你才能看到上面的功能区。完全看不出这套内饰和老款有什么关联,档把后方调节音量的滚轮设计很新颖,虑震效果很好。

  不过电子档杆缺失有些令人遗憾。不会让驾驶者分心。显得车尾很宽,哈弗F7是一个主打年轻群体的车型,让你充满享受地完成长途驾驶。

  更为硬朗的底盘比起上一代车型舒适性有所下降,不对称的出风口和中间12.3英寸的大屏幕设计紧跟潮流,需要提一下的是,新款GS5采用了连体式尾灯的设计,不妨考虑一下它。标杆的做工和最讨好年轻人的内饰设计非常符合有家庭的年轻群体。

  内饰设计非常运动,人机工学设计合理,驾驶时触摸到的地方都由皮质包裹,倾斜向驾驶员的屏幕,大太阳下没有反光,做工依然是第一梯队,不论是按键还是旋钮的质感都让人挑不出毛病。不过空调需要进入二级菜单调节的逻辑有待改进。乘坐空间非常充裕,坐垫长度恰到好处,支持三段式调节的座椅靠背让人很容易找到舒适的坐姿。

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