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实现起来也并非易事

未知 2019-03-24 11:03

  吉利汽车还在财报中披露,集团将在2019年引入更多新能源和电气化汽车产品,以大幅增加这些产品的销量占比,至少未来两年将有大量新产品投放。同时,由于国内乘用车市场存在不确定性,集团董事会初步将吉利汽车2019年销量目标定为151万辆(包括领克品牌),接近2018年的整体销量水平。

  在角逐激烈的豪华C级车市场中,你是否已经对德系三强有些麻木,是否需要一些新鲜元素来刺激你的感官体验。如今,来自斯堪的纳维亚半岛的一股清新之风已经来到我们身边,他就是来自北欧的沃尔沃S90。从车头方向望去, “雷神之锤”造型的全LED大灯让你一眼就能认出这是一台沃尔沃车型,并且自适应远近光LED大灯为全系标配,在同级别车型中实属厚道。这一功能对于燃油版车型的车主而言或许并不实用,但鉴于沃尔沃的电气化战略,这一设计其实还是挺有深意的。作为后起之秀,相信S90将以它独特的“美感”来打动你,并在未来的汽车市场上开创出一片新的天地。

  即便是上述保守的2019年销量目标,同比下滑约24%。其中2月销量8.35万辆,实现起来也并非易事。2019年前两个月,国内乘用车市场整体也呈现两位数下滑态势。不过,同比下滑约9%,吉利汽车(包含领克品牌)销量为24.19万辆,2019年前两个月,与此同时,数据显示,

  2018年,吉利汽车(包含领克品牌)销量为150万辆,同比增长20%,在国内乘用车市场占有率也由2017年的5%上升至2018年的6.2%。

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  3月21日,吉利汽车控股有限公司发布的财报显示, 2018年,吉利汽车营收为1066亿元,同比增长15%。公司股权持有人应占溢利约为125.53亿元,同比增长18%。吉利汽车在财报中称,集团2018年财务表现符合管理层预期,净溢利总额同比增加的原因是集团年内整体销量增加及利润率上升。吉利汽车还在财报中披露,集团将在2019年引入更多新能源和电气化汽车产品,以大幅增加这些产品的销量占比,至少未来两年将有大量新产品投放。同时,由于国内乘用车市场存在不确定性,集团董事会初步将吉利汽车2019年销量目标定为151万辆,接近2018年的整体销量水平。与此同时,2019年前两个月,国内乘用车市场整体也呈现两位数下滑态势。

  

实现起来也并非易事

  3月21日,吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)发布的财报显示,2018年,吉利汽车营收为1066亿元,同比增长15%;公司股权持有人应占溢利约为125.53亿元,同比增长18%。

  吉利汽车在财报中称,集团2018年财务表现符合管理层预期,净溢利总额同比增加的原因是集团年内整体销量增加及利润率上升。不过,由于集团自2017年下半年起推出数款定价较低的紧凑型SUV车型,加之售价较高的“领克”品牌汽车(由本集团拥有50%权益的合营公司销售)未纳入计算,本集团汽车平均出厂销售价格(平均售价)同比仅增长1.1%。

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